Tre-hjulede cykler, mere almindeligt omtalt som trikes, findes i en række design. Nogle ligner traditionelle tohjulede cykler med rammemodifikationer for at imødekomme en bredere aksel og yderligere baghjul. Andre er liggende, der støtter rytteren i en stolstol med en ramme, der er lav til jorden. Tre-hjulede cykler er kendt for deres stabilitet og let at køre. De har imidlertid også nogle ulemper.
Stabilitet
Tre-hjulede cykler er ekstremt stabile. Under kørsel er det ikke nødvendigt at opretholde en minimum fremadgående bevægelse for at afbalancere cyklen, da den kører på et stativ på tre hjul, der ikke vælter let. Hvis rytteren på en trike vælger at stoppe, stopper han simpelthen med at trampe og anvender bremserne. Trike kommer til at hvile uden behov for at afbalancere cyklen, når den står stille.
Klatring
Når det kommer til bjergbestigning, er trehjulede cykler, især dem med flere gear, mere dygtige end traditionelle tohjulede. På en tohjulet cykel skal rytteren opretholde en vis mængde fremadgående bevægelse for at holde cyklen lodret. Den trehjulede cykelrytter behøver dog ikke bekymre sig om balance, så rytteren kan simpelthen placere cyklen i et meget lavt gear og pedal væk i et behageligt tempo for at klatre op ad bakken uden frygt for at falde.
Last
Den brede hjulflade af lodrette trehjulede cykler gør dem meget i stand til at transportere endnu tunge mængder last. Selv liggende trikes kan udstyres med betydelige lastpakker, monteret på stativer bag rytteren. Trikes fortsætter med at demonstrere god stabilitet på trods af den tilsatte vægt.
Højde
Nogle trikes, især liggende trikes, kører meget lavt til jorden. Dette kan give synlighedsproblemer, især når man kører i trafik eller på travle parkeringspladser. Drivere i biler kan have en vanskeligere tid med at se liggende trike-kørere på vejen. For at undgå en potentiel ulykke bruger mange liggende ryttere en høj glasfiberstang med et flag øverst fastgjort til deres trike for at gøre dem mere synlige.
Størrelse
Mange trehjulede cykler har også en bredere hjulflade, hvilket gør dem bredere og mere tilbøjelige til at stikke sig ud i trafikken, når man kører i cykelbaner på veje eller ved sidevandring. Dette kan gøre trike ubelejligt eller endda farligt at køre i bestemte situationer, f.eks. I tung trafik. Den smalle krop på en standardcykel gør det også lettere at opbevare sammenlignet med det bredere karosseri af trike.
håndtering
Den bredere holdning af trevinklede cykler kan gøre dem vanskeligere at håndtere. Dette gælder især ved drejning. Selvom traditionelle tohjulede hjul er meget smalle og har en relativt lille svingradius, kræver trikes en mere plads at dreje. Liggende trikes er vanskeligere at håndtere ved langsommere hastigheder, men håndterer typisk hurtigere hastigheder godt.
