Synet af en kickstand på en landevejscykel er forpligtet til at irritere en cykel purist. "En racercyklist ville aldrig have nogen form for kickstand, " skrev den bemærkede cykelforfatter Eugene A. Sloane i ", " fange snobberiet mod kickstands, der var godt i gang i 1970'erne. Findes ikke dengang eller i dag på bedre landevejscykler, kickstands tilføjer vægt og tillader en stærk vind eller forbipasserende at slå over cyklen. ”Jeg synes, de er ubrugelige, ” konkluderede Sloane.
Risici
At stole på en kickstand for at holde din cykel lodret og få den til at tumle kan føre til problemer. Sloane bemærker i sin bog "Sloane's komplette bog med terræncykler", at en banket cykel kan opleve skader på dens derailleur, bremsearm og maling. Hvis du spænder en kickstand, efter at dens bolte er løsnet, kan dets ærme klemme og beskadige kædestagene, som er rørrørene, der fører fra det nederste beslag til de frafald, der holder baghjulene. Sloane anbefaler at løsne kickstanden og smide den væk.
Fysik
En cykelrytter ønsker den letteste mulige cykel, der kan håndtere jobbet med at håndtere vejforholdene og bjergbestigning uden grunde til unødvendig aerodynamisk træk. "Den grundlæggende retningslinje er at holde ekstra til et minimum, mens du udstyrer din cykel med de ting, der virkelig bidrager til sikkerhed, effektivitet og komfort, " bemærk forfatterne af "Cykelrytterens bibel." Den ekstra vægt af en kickstand modregnes ikke af en tilsvarende fordel, mener de. Desuden kan cykler, der leveres med svejste kickstands, være blevet svækket af varmestress ved svejsningen, bemærker de.
Overvejelser
På trods af snobberiet mod kickstands på landevejscykler, har du muligvis en personlig præference for at have en på din landevejscykel. Vær forsigtig med at tilføje en eftermarkedstativ for ikke at beskadige dine kæden, især hvis du har en aluminiums- eller carboncykelramme. Tænk også for, om din cykel er mere tilbøjelig til at blive beskadiget, hvis den bliver banket over af vinden, end hvis du lægger den omhyggeligt på jorden med kædesiden opad. Især hvis du kører på en landevejscykel med indlæste pannier på en lang tur, er cyklen mere forsigtigt lagt på sin side på jorden.
