Beslutning om en hjulstørrelse burde ikke være forvirrende. De fleste landevejscykler har 700c hjul, mens de mindre 650c hjul er mere almindelige på mountainbikes. Mindre ramme roadcykler er ofte udstyret med 650c hjul, men nogle producenter sælger små ramme cykler med de større hjul. Og der kan være nogle tilfælde, hvor du måske vil sætte 650c-hjulene på en større indrammet landevejscykel. Det er let at skære gennem forvirringen, når du forstår forskellene mellem 650c og 700c cykelfælge. Selvom forskellene for mange muligvis ikke er kritiske, er der bemærkelsesværdige forskelle mellem funktionaliteten og ydeevnen på 650c og 700c fælge under visse omstændigheder.
Vægt og rotationshastighed
En åbenlys forskel mellem 650c og 700c dæk er, at 650c-dækkene er mindre i diameter og lettere med ca. 200 g. Betydningen af denne 200 g forskel forstørres af det faktum, at hjulets diameter skaber en større rotationsmasse. Med andre ord kræver det mere kraft at få hjulene til at bevæge sig, når du har mere masse på et hjul med større diameter. På grund af dette har de mindre hjul bedre accelerationsegenskaber, og de klatrer bedre i bakkerne. Når du først har kørt hastighed, er det større drejningsmoment, der drejer sig om, at større hjul gør masseforskelle ubetydelige for rytteren. At accelerere hurtigt kan gøre en forskel i landevejsløb eller i et kuperet terræn, men det skal ikke meget betyder for afslappede kørere eller for dem, der deltager i langdistancearrangementer, hvor du opretholder en konstant hastighed.
Hastighed og gearing
Antagelsen om, at større hjul er hurtigere, er ikke sandt. Flere optagecykler har haft små hjul, bemærker R & E-cykler. Hjulstørrelsen påvirker ikke hastigheden. Ét omdrejningspunkt i krumtap resulterer i mindre fremadgående bevægelse med små hjul, men din svejsehastighed og kadens bestemmes af dit gear. Med multispeed-kassetter kan du nemt justere tandhjulene for at bestemme kadensen og svejsehastigheden.
Sikkerhed, komfort og stabilitet
De større hjul med deres bredere radius og blødere kurve stabiliserer og udjævner turen, især på groft fortov. Større hjul, især når de bruges på mindre rammer, skaber dog mere tåoverlapning. Hvis din tå rammer dit forhjul, når du drejer, har du tåoverlapning. Tåoverlapninger, der er større end 1 cm, skaber behovet for at stoppe pedalering, når du drejer. Du mister hastighed og stabilitet, og hvis du tramper, risikerer du en ulykke. For pendlere eller andre, der ønsker at bruge fendere, har du ofte ikke tåbevægelsen til at gøre det med 700c-dækkene.
Den bedste pasform til dig
For de fleste kørere udvikler sandsynligvis ydeevne forskellene mellem de to hjulstørrelser sig. Rammestørrelsen kan stadig påvirke cyklens pasform og komforten ved kørslen, især hvis du er høj eller kort. Ryttere mindre end 5 fod 7 tommer finder generelt en bedre pasform på en cykel med en mindre ramme. En for stor ramme og hjul kan reducere din standover-frihed. Det kan tvinge dig til at række ud til styret og gå på kompromis med din kørestilling, reducere strømmen og forårsage ubehag. Hvis du er højere end 6 meter, kan du opleve, at de mindre hjul trænger til din kørestilling, så dine knæ bøjes for meget, og du er nødt til at bøje for meget i taljen for at indtage en vandret racingposition. Uanset om dit fokus er på fritid og komfort eller hastighed og ydeevne, skal din pasform og placering på cyklen være blandt de vigtigste faktorer, der bestemmer, hvilken størrelse hjul der giver mest mening for dig.
