Der er behov for mange sværhedsniveauer og kropspositioner inden for cykling, og dette har bragt flere typer skift til markedet. Mountainbiking og landevejscykling udviser de største forskelle i stil og placering af forskydere. Typerne af forskydere kan også variere afhængigt af den æra, hvori hver blev produceret, da hvert årti har set mange populære skifterdesign. Funktionalitet og omkostninger påvirker også stilen på cykelskifter, som en person kan bruge.
Tommelforskydere
Tommelforskifteren er den mest almindelige type skifter, der findes på mountainbikes. De er installeret på det lige styret ved siden af bremsearmene. Nogle tommelforskydere er placeret på toppen af søjlen, mens der er monteret nyere modeller på undersiden af bjælken for at gøre det lettere. Generiske udskiftningsmodeller er normalt friktionsbaserede forskydere, hvor rytteren manuelt skal justere kabelspændingen for at skifte op eller ned. Nyere modeller har indekserede slots med hvert skiftende klik, der svarer til et specifikt gear på køretrækket. Nyere pegefingerforskyvere har også en anden håndtag til skift med pegefingeren. Nogle tommelforskydere leveres integreret med bremsearmen og kan være fastgjort fast, mens andre kan fjernes til reparationer.
Twist Grip Shifters
Drejegrebskifterne er et relativt nyt design i udviklingen af skiftende gear. Vridgrebet monteres på lige stænger og blandes med det almindelige styrestang. Rytteren drejer simpelthen hånden mod eller væk fra ham for at skifte op eller ned. En vigtig fordel ved denne stil er, at rytteren har øjeblikkelig adgang til at skifte uden at skulle flytte hænderne til et nyt sted. Ulempen er, at de indekserede skiftespalter let bliver afrundede og slidte, og gearene kan glide ude af sted. Barnett Bicycle Institute oplyser, at fordi twistgrebskiftere er integreret i stangen, kan deres vedligeholdelse være vanskeligere og tidskrævende.
Dropbar integrerede kombinationsskiftere
Kombinationsbremse og gearskifte til roadcykel er den nyeste model i udviklingen af cykelskiftere. På det buede styret på veistil er bremsearmen og skifteren integreret i et strømlinet stykke, der reducerer den samlede vægt og skiftetid. Skiftehåndtaget sidder direkte bag bremsearmen, mens begge håndtag bevæger sig uafhængigt af hinanden og ikke forstyrrer hinandens funktion. På Park Tool-webstedet hedder det, at hvert mærke af kombinationsskift skal monteres på deres nøjagtige tilsvarende skiftere og gear. En af ulemperne ved denne skifterform er, at den bruger komplekse og meget specifikke dele, der ikke kan udskiftes med andre mærker eller endda tidligere modeller. Hvis en del af skifteren bremses, skal hele komponenten udskiftes.
Andre typer
Andre modeller er monteret på spindlen, kuben og stangen. Stamskiftere findes ofte på ældre landevejscykler, er lavet af enkle metaldele og bruger friktionssystemet snarere end indeksering. Downtube skiftere monteres på downtube af roadcykler og er designet til at reducere mængden af kabler og hus, der bruges. Cykler med forskydningsvinduer har et mere strømlinet look, men kræver, at rytteren når ned for at skifte gear. Stangenden skifter monteres på vejstænger og indsættes direkte i enden af stangen. Denne stil gør det muligt for rytteren at køre med hænderne i racingpositionen i slutningen af styret, med skift med forrang for bremsning.
